PC banner novi mobilni banner

Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc s gumom 2118

Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc s gumom 2118

Kratki opis:


  • MODEL:DB-K15
  • MOTOR:NC250/NC298 JEDNOCILINDRIČNI, 4-TAKTNI, 4-VENTILA, HLAĐEN TEKUĆINOM, SOHC, BALANSNO VRATILO
  • KOTAČI:FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18
  • VISINA SJEDALA:950 mm
  • POTVRDA: CE
  • Opis

    Specifikacija

    Oznake proizvoda

    Opis proizvoda

    HIGHPER DBK15 opremljen je novim središnjim okvirom od čelika visoke čvrstoće i krom-molibdenskog čelika, što omogućuje bolje ergonomsko prianjanje uz spremnik i dobar osjećaj s odgovarajućim točkama savijanja. DBK15 je uklonio 940 mm KKE obrnutu hidrauličku dvostruko podesivu vilicu ovjesa, pri čemu je prednja jedinica uloška hvaljena i zbog osjećaja i zbog svestranosti prigušenja. Motor je kućišta s jezičastim reedom, električni start (zajedno s Kickstarterom).

    Upravljivost i ovjes su jake strane HIGHPER serije dirt bikeova. KKE ovjes je i čvrst i dovoljno mekan, što mu daje veliku svestranost za off-road vožnju. Što se tiče upravljivosti, vrlo je uravnotežen, lijepo se kreće u zavojima, a osovine su razmaknute i udobne. Ima lagano povlačenje spojke, a kočnice su snažne i progresivne. Snaga je lagana u niskim okretajima; srednji dio ima pristojnu snagu, a na visokim okretajima snažno vuče. Žudi tehničkim stazama gdje držite okretaje niskim i stražnji kotač se zakači.

    Širok raspon vozača će obožavati ovjes i pohvaliti upravljanje. Za pilote naviknute na stare dvotaktne motore, ovaj stroj ima težak osjećaj radilice i voli se voziti šumom, ali vibrira. Lako se pali. Kočnice su jake. Spojka je lagana. Kokpit je dobro raspoređen i osjeća se lakšim nego što stvarno teži.

    Detalji

    细节1
    细节2

    JAKA MOĆ:

    ZS-NC300, jednocilindrični, 4-ventilski, hlađen tekućinom

    Dizajn prilagođen korisniku

    Sklopiva ručica spojke s podešavanjem raspona položaja ručice za praktičnost, možete slobodno podešavati ručicu.

    细节3
    细节4

    Dio prednjeg kotača

    Invertirane hidraulične dvostruke podesive vilice, aluminijski obruč, gravitacijski lijeva glavčina

    Dio stražnjeg kotača

    Dvostruki podesivi amortizer od 465 mm s balonom


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • MOTOR: NC250, JEDNOCILINDRIČNI, 4-TAKTNI, 4-VENTILA, HLAĐEN TEKUĆINOM, SOHC, BALANSNO VRATILO/
    NC298, JEDNOCILINDRIČNI, 4-TAKTNI, 4-VENTILA, HLAĐEN TEKUĆINOM, SOHC, BALANSNO VRATILO
    ISTIGNANJE: 250cc/300cc
    VOLUMEN SPREMNIKA: 6,5 l
    BATERIJA: 12V6.5AH OLOVNO-KISELINSKE BATERIJE BEZ ODRŽAVANJA
    PRIJENOS: VIŠEDISKNA KVAČILO S MOKROM, MEĐUNARODNI UZORAK ZUPČANIKA, 6-BRZINSKI
    MATERIJAL OKVIRA: SREDIŠNJI CIJEVNI OKVIR OD VISOKOČVRSTOĆE ČELIKA
    ZAVRŠNI POGON: POGONSKI SKLOP
    KOTAČI: FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18
    PREDNJI I STRAŽNJI KOČIONI SUSTAV: DVOSTRUKA KLIPNA ČELJUST, DISK 270 MM JEDNOKRATNA KLIPNA ČELJUST, DISK 240 MM
    PREDNJI I STRAŽNJI OVJES: Φ54*Φ60-940MM INVERTIRANE HIDRAULIČNE DVOSTRUKO PODESIVE VILICE, 265MM
    HOD/464 MM DVOSTRUKI PODESIVI AMORTIZER S BALONETOM, 120 MM HOD
    PREDNJE SVJETLO: OPCIJAA
    STRAŽNJE SVJETLO: OPCIJAA
    PRIKAZ: OPCIJAA
    IZBORNO: PREDNJE SVJETLO
    VISINA SJEDALA: 950 mm
    MEĐOSOVINSKI RAZMAK: 1495 mm
    MINIMALNA RAZMAK OD TLA: 300 mm
    BRUTO TEŽINA: 148 kg
    NETO TEŽINA: 118 kg
    VELIČINA BICIKLA: 2180*830*1265 mm
    VELIČINA PAKIRANJA: 1715X460X860MM
    KOL/KONTEJNER 20FT/40HQ: 32/99
    Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je